INS Vikrant | |
Le Vikrant vers 1984. | |
Autres noms | HMS Hercules (1944-1957) |
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Type | Porte-avions léger |
Classe | Classe Majestic |
Histoire | |
A servi dans | Marine indienne |
Commanditaire | Royal Navy |
Chantier naval | Vickers-Armstrong (Walker) Achevé à Harland and Wolff, Belfast |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | Démoli en 2014–2015 |
Équipage | |
Équipage | 1 075 en temps normal 1 340 en temps de guerre |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 213,3 m hors tout (pont d’envol) |
Maître-bau | 39 m hors tout (pont d’envol) |
Tirant d'eau | 7,3 m |
Déplacement | 14 224 t (lège) |
Propulsion | Turbines à vapeur Parsons à simple réduction, 4 chaudières Admiralty à 3 corps timbrées à 2,76 MPa, 2 lignes d'arbres |
Puissance | 40 000 ch (30 MW) |
Vitesse | 23 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | aucun |
Armement | 16 canons Bofors de 40 mm (nombre plus tard réduit à 8) |
Rayon d'action | 12 000 milles nautiques (22 000 km) à 14 nœuds (26 km/h) |
Aéronefs | Hawker Sea Hawk Westland Sea King HAL Chetak Sea Harrier Breguet Alizé Br.1050 |
Carrière | |
Pavillon | Inde |
Port d'attache | Bombay |
Indicatif | R11 |
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L'INS Vikrant (R 11) est un porte-avions léger indien, sixième et dernier de la classe Majestic britannique, qui fut le premier porte-avions de la Marine indienne, en service de 1961 à 1997. Ce porte-avions a originellement été commandé par la Royal Navy en 1942 sous le nom HMS Hercules (49), mais sa construction fut suspendue en 1946. Acheté par l’Inde en 1957, il dut être achevé (en version modernisée) avant qu’il n’entre en service dans sa marine en 1961. Désarmé en 1997, il devient navire musée à Bombay jusqu’à sa fermeture en 2012 pour des raisons de sécurité. Après plusieurs tentatives de préservation infructueuses, le Vikrant est finalement démantelé entre fin 2014 et 2015.